Gran Turismo 5

[Katanka]

Nie zmienia to faktu, że w GT5 chciałbym móc go sobie podrasować

[yanogore]

Na podrasowanie w gt5 to bym na za wiele nie liczył, jeśli już to forza 3

[Katanka]

Nie rozumiem, przeciez gt5 slynie z mozliwosci rasowania.

[Sialala]

ale jednak w Forzie bylo to bardziej rozbudowane.

[antyuser]

ale jednak w Forzie bylo to bardziej rozbudowane.

W forzie z autkiem da sie zrobic pratktycznie wszystko

[Emiel]

Ostatni raz ostrzegam przed off topami. Ten wątek nie jest jakiś specjalny...

[Katanka]

W forzie z autkiem da sie zrobic pratktycznie wszystko

Jest duzy wybór felg?

[Sialala]

ale tuning =/= zmiana felg

[Katanka]

Hehe, ale to jedna z dziedzin

[Ser]

Dobra ale dlaczego posty sa kasowane? Ja tam wielkiego offtopu nie widzialem. Poza tym od kiedy taki rygor jest wprowadzony? Heh

[Katanka]

Też mi to nie pasuje, ale co zrobić, nie mamy na to wpływu

[Emiel]

Dlatego, że lody katanki robione Japończykom czy też jego stan posiadanych konsol NIJAK się odnosi do Gran Turismo 5.

Jeśli macie problemy z moderacją to mail do Piotrka znacie. Ja w każdej chwili mogę się z tego wytłumaczyć.

[Katanka]

Dlatego pisałem, że nie mamy na to wpływu Trzeba się przyzwyczaić.

[Matin83]

Hmmm przykro patrzeć jak taka seria jak GT schodzi z piedestału najlepszej konsolowej ścigałki. Mimo że mam PS3 i lubię GT to trza przyznać że Forza wypunktowała GT, bynajmniej do tego momentu, czyli demek na GamesCom czy jak to tam się zwało .

Zdecydowanie lepszy model jazdy (lepsze poczucie szybkości, nie ma tego uczucia kartonowego pudełka)
O wiele wiele wiele lepszy model zniszczeń ( możliwość dachowania to już w ogóle mocny sierpowy dla GT5, do tego uszkodzenie pojazdu wpływa na model jazdy pojazdu)
Lepsze opcje tuningu
Grafika nie gorsza niż w GT5
Więcej tras (ale za to mniej aut, ale z drugiej strony kto będzie grał 1000 samochodów, wg mnie 200-300 aut w zupełności by wystarczyło)

Jedyne co w GT5 mnie pociesza to wg mnie o wiele większa żywotność tego tytuły w singlu niż Forza, bo dochodzą wyścigi NASCAR i WRC, a to tak jakby wziąść 3 gry w 1.

No ale jestem laikiem i mogę się nie znać, ale tak to wygląda z mojego punktu widzenia.

Ale można jeszcze dodać że do wydania tych gier jeszcze troszkę czasu minie więc może coś tam jeszcze poprawią, zwłaszcza w GT5.

[Ser]

Jeśli macie problemy z moderacją to mail do Piotrka znacie. Ja w każdej chwili mogę się z tego wytłumaczyć.

Panie bez takich! Porzucmy atmosfere zaszczucia moderatorow na uzytkownikow i vice versa!
Do tematu:
"( możliwość dachowania to już w ogóle mocny sierpowy dla GT5, do tego uszkodzenie pojazdu wpływa na model jazdy pojazdu)"
Czy tego przypadkiem nie ma w GT? Wydawalo mi sie, ze juz dawno jest :/
Co do punktu "zycia w singlu" to juz w FORZIE 2 trzeba sie ostro napocic i najezdzic zeby wymaksowac gierke. W tej kwesti jak dla mnie oba tytuly beda na rowni (jako, ze Nascar mi sie nie podoba a WRC srednio).

[Katanka]

O Nascar nie wiem nic, chętnie sobie sprawdzę, czy ta seria ma mi cos do zaoferowania, natomiast WRC to klasa

[Sialala]

Jeśli macie problemy z moderacją to mail do Piotrka znacie. Ja w każdej chwili mogę się z tego wytłumaczyć.

Panie bez takich! Porzucmy atmosfere zaszczucia moderatorow na uzytkownikow i vice versa!
Do tematu:
"( możliwość dachowania to już w ogóle mocny sierpowy dla GT5, do tego uszkodzenie pojazdu wpływa na model jazdy pojazdu)"
Czy tego przypadkiem nie ma w GT? Wydawalo mi sie, ze juz dawno jest :/

nie ma, ale zapowiedziano, ze wraz ze zniszczeniami beda tez dachowania. w sumie WRC bez dachowania to nie WRC ;-)

[Ser]

Nascar to nudy, kieeeeeedys gralem ale to z jakies 11 lat temu bylo...

[Sialala]

Nascar to nudy

+1

[qbar]

Nascar to nudy

-1

[yanogore]

Co do zapowiedzi nascara i wrc to traktuje to trochę jak wiele innych zapowiedzi poly - poza tym ze widziałem subaru nie ma żadnych dowodów na to ze cokolwiek jest tworzone a jeśli chodzi o nascar to nawet jedno auto nie było mi dane zobaczy. Kolejna spawa jest to jakie będzie wykonie obu 'trybów' wrc w gt4 był mniej realistyczny niż v-rally :/

[Michaelius]

Nascar to nudy, kieeeeeedys gralem ale to z jakies 11 lat temu bylo...

Tam to chociaz cos sie dzieje. Jak widzialem kumpla jadacego w Nurmburing czy jak to sie nazywa w Forzie to dopiero byla nuda , chyba z 10 minut jedna okrazenie robil.

Dla mnie tylko Dirt/Grid

[yanogore]

Widze ze nabyłeś 360 wiec polecam PGR4, 3 tez bardzo dobra - arcadeowo ale wymagająco

[Michaelius]

Kto nabyl x360?
Jesli chodzi o mnie to ten gamescore jest z piecowej gry

[Emiel]

Offtop... Kurde uwielbiacie ten wątek normalnie .

[Matin83]

Hmmm no w sumie racja.. Nigdzie poza Poly nie słyszałem że ma być NASCAR i WRC ... hmmm może im się tylko przewidziało i zasiali taką plotę Fakt że na filmiku z E3 widać jak Subarka śmiga przez jakieś bezdroża i był wyścig NASCAR, ale nic oficjalnego nie było :O

[Qu84]

Przeciez Nascar i WRC byly na trailerze z E3 wraz z logo obu organizacji.

[kinetiKc]

Na Poly poleciał nawet wywiad wideo z "kimś od GT5", i koleś mówił, że był w USA, i tam NASCAR go zabił swoją zajebistością.

[Emiel]

Z samym szefem wszystkich szefów Polyphony Digital, choć to co powiedział, to pewnie było ściemnianie marketingowe.

[yanogore]

Przeciez Nascar i WRC byly na trailerze z E3 wraz z logo obu organizacji.

widocznie tego filmiku nie widzialem :/

[Matin83]

To skoro to bełkot marketingowy to co oni robili przez ten czas od wyjścia Prologa ?? Bo zniszczenia mają gorsze jak u konkurencji, grafiki nie poprawili, modelu jazdy nie poprawili... to co zrobili ?? 

[Sialala]

To skoro to bełkot marketingowy to co oni robili przez ten czas od wyjścia Prologa ?? Bo zniszczenia mają gorsze jak u konkurencji, grafiki nie poprawili, modelu jazdy nie poprawili... to co zrobili ?? 

uczyli sie szydelkowania

[Katanka]

Co zrobili? 1000 aut Nie wypuszczą mniejszej ilościm, bo ominie jednego z szefów "zimna nagroda".

[Emiel]

To skoro to bełkot marketingowy to co oni robili przez ten czas od wyjścia Prologa ?? Bo zniszczenia mają gorsze jak u konkurencji, grafiki nie poprawili, modelu jazdy nie poprawili... to co zrobili ?? 

Widzę, że muszę pisać dużymi literami. Marketingowy bełkot był w kontekście wypowiedzi KinetiKca, czyli, że Yamauchi mówił, że NASCAR mu się tak zajebiście spodobał, gdy był w USA. Nie w kontekście tego, że nie będzie NASCARu czy WRC, co zapowiedzieli, potwierdzili i przyklepali już pewnie ze dwa razy.

[Kraven]

Jedyne co w GT5 mnie pociesza to wg mnie o wiele większa żywotność tego tytuły w singlu niż Forza, bo dochodzą wyścigi NASCAR i WRC, a to tak jakby wziąść 3 gry w 1.

Nawet bez licencji WRC i Nascar zgadzam sie, ze w porownaniu z konkurencja tryb single w Forzy moze lekko zassysac i o ile nie zmienili dramatycznie koncepcji z FM2 to dalej moze byc troche kiszkowaty - co z tego, ze jest pierdyliard wyscigow, skoro od polowy do konca sprowadza sie to do wydluzania dlugosci okrazen, az do obrzygania.
A najgorsze w tym to, ze w dwojce od polowy zrezygnowano z czesci torow: z tych fikcyjnych pustynnych np. i wszystkich realnych w wydaniach 'short', co sprowadza sie do tego, ze jezdzi sie ciagle na tych samych 6,7 torach przez bite ~30/40 h kariery. Zreszta mala ilosc tras byla glownym zarzutem pod katem FM2 ... a zaraz, to przeciez temat o GT5! (Hi Emiel! )

[yanogore]

A ja z kolei mam nadzieje ze gt weźmie trochę do singla z forzy a mniej z RR tzn ze nie będzie zawsze już startu z ostatniej pozycji i ze trzeba się przebić na 1 miejsce, to było co najmniej durne. Moim zdaniem zarzuty w stronę forzy2 ze niby single nudny są bezpodstawne, niestety taki to już 'głupi' sport ze wali się masę kolek i jedynym celem jest dojechanie do mety na jak najwyższej pozycji. A te wszystkie 'misje'  w gt nie maja wiele wspólnego z realizmem niestety. Nie mam nic przeciwko żeby w obu grach pojawiły się zadania charakterystyczne dla gier arcade ale to w trybie właśnie arcade niech kariera w singlu będzie czystymi wyścigami tego właśnie oczekuje od gry uważającej się za symulator.

[Emiel]

A ja z kolei mam nadzieje ze gt weźmie trochę do singla z forzy a mniej z RR tzn ze nie będzie zawsze już startu z ostatniej pozycji i ze trzeba się przebić na 1 miejsce, to było co najmniej durne. Moim zdaniem zarzuty w stronę forzy2 ze niby single nudny są bezpodstawne, niestety taki to już 'głupi' sport ze wali się masę kolek i jedynym celem jest dojechanie do mety na jak najwyższej pozycji. A te wszystkie 'misje'  w gt nie maja wiele wspólnego z realizmem niestety. Nie mam nic przeciwko żeby w obu grach pojawiły się zadania charakterystyczne dla gier arcade ale to w trybie właśnie arcade niech kariera w singlu będzie czystymi wyścigami tego właśnie oczekuje od gry uważającej się za symulator.

Kwestia gustu. Ja po 10 nudnych wyścigach mam ochotę pojeździć sobie trochę pomiędzy pachołkami. Jedyne co w GT5 muszą tak naprawdę poprawić to ten żenujący online. Singlowo stawiam, że GT będzie lepsze od Forzy, ale kwestia tego, że F3 stawia mocno na społeczność, więc to w miarę oczywiste.

[yanogore]

A ja stawiam na to ze w f3 będzie tryb arcade właśnie z takimi pachołkami i pewnie będzie dlc z dodatkowymi urozmiacaczami, F3 wyciąga rękę w stronę casuali wiec jestem pewny ze casualowych rozrywek nie zabraknie. Wyjdzie Forza będę grał w forze wyjdzie GT5 będę grał w GT5 jakie by nie było i jedno i drugie chyba ze zdecyduje się nadrabiać zaległości i dam obu grom trochę dojrzeć i nabrać bardziej przyjaznej ceny. Dam obu grom równe szanse bo mimo ze i forza2 i gt5p miały swoje wady w obie się zagrywałem. Jeśli chodzi o GT5 chciałbym żeby było bardziej symulacja niż był prologue, a od forzy żeby może była trochę bardziej wymagająca - może bardziej restrykcyjne limity jeśli chodzi o tuning, bo w zasadzie ważniejsza była kasa niż skil jako kierowca...

[Kraven]

od forzy żeby może była trochę bardziej wymagająca - może bardziej restrykcyjne limity jeśli chodzi o tuning, bo w zasadzie ważniejsza była kasa niż skil jako kierowca...

Bardziej wymagajaca !? Chcesz sprawic, zeby lebiegi takie jak ja juz w ogole nie mogly sobie pozwolic na zabawe z gra ?

Wyscigi w Cobrach Shelby ukonczyles bez wynajecia kierowcy? Na normalu w Professional Series ukonczyles zwyciestwami te serie niezmodyfikowanymi Fordem GT/stara Ferrarką ?

Ulepszanie auta rzeczywiscie w polowie gry dawalo sukces, w drugiej polowce juz jednak albo bylo niemozliwe (klasy wyscigowe R) albo nie dawaly wyraznych skoskow jakosci (bo indeks przeciwnikow w zwiazku z ograniczeniem dla klasy i tak prawie ten sam). Ja wtedy dlatego jechalem na Easy, Ty mogles korzystac z Normal/Hard i wszyscy jestesmy szczesliwi.

[yanogore]

Nie pytaj mnie co czy i jak przejechałem bo nie pamiętam ostatnio grałem w F2 pewnie ponad 6msc temu jak nie rok temu. Nie podobało mi się to ze wiekszosc wyścigów można było wygrać bardzo łatwo bo wystarczyło wpakować parę/naście/dziesiąt tysięcy więcej w auto i na torze nie było konkurencji, pamiętam ze ciężko mi było wygrać ten wyścig porsche gt2 czy gt3 na nurburgu, ale generalnie było za dużo wyścigów gdzie można było golfa 4 tak wykręcić ze ferrari, porsche czy cokolwiek było na torze można było po kilku okrążeniach zacząć dublować